1月5日，物流集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運(yùn)（青島）有限公司共同投資成立的中遠(yuǎn)海運(yùn)特裝公司首臺(tái)LNG罐箱順利交付，正式投入市場(chǎng)，在2021年的開(kāi)端，迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”，新產(chǎn)業(yè)布局取得新突破。
近年來(lái)，物流集團(tuán)圍繞主業(yè)，率先發(fā)力,布局新能源LNG “購(gòu)、運(yùn)、儲(chǔ)、銷(xiāo)、制”全產(chǎn)業(yè)鏈閉合發(fā)展模式。首臺(tái)交付的LNG罐式集裝箱為八點(diǎn)支撐，是將高真空多層絕熱低溫液體儲(chǔ)罐安置于框架內(nèi)的一種移動(dòng)式壓力容器，由罐體和框架兩個(gè)基本部分構(gòu)成，可安全運(yùn)輸?shù)诙?lèi)冷凍液化氣體，兼具壓力容器的高可靠性和集裝箱的海陸聯(lián)運(yùn)等優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”的運(yùn)輸，進(jìn)一步降低運(yùn)行成本。
中遠(yuǎn)海運(yùn)特裝公司獨(dú)有兩項(xiàng)LNG罐箱生產(chǎn)專(zhuān)利技術(shù)，經(jīng)實(shí)測(cè)低溫維持時(shí)間可達(dá)122天，具備靈活、低成本及標(biāo)準(zhǔn)化等特點(diǎn)，使其在降低行業(yè)門(mén)檻、消除壟斷、拓展 LNG 中小型用戶(hù)、促進(jìn)資源的充分利用等方面具有其他運(yùn)輸方式不可比擬的優(yōu)勢(shì)。